挖掘機的正時齒輪是極為關(guān)鍵的一個部件，因此，它有任何異常的話，都是需要引起我們多注意的。其中，不少朋友就碰到了挖掘機正時齒輪異響的問題，這是怎么回事呢?我們來看一下挖掘機駕駛室廠家的剖析吧。

　　工程機械挖掘機正時齒輪異響:正時齒輪磨損或安裝不當使嚙合間隙過大或過小，曲軸與凸輪軸中心線不平行，凸輪軸正時齒輪松動或光滑，凸輪軸正時齒輪齒開裂或齒輪徑向開裂;起動機怠速很大，凸輪軸異常:凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸松動;起動機氣門壓腳異常:氣門機構(gòu)零件磨損或調(diào)整不當，氣門間隙過大，氣門機構(gòu)缺乏光滑度;起動機嗡嗡聲和液壓挺桿異響:起動機油位過高或過低，液壓挺桿缺油，液壓挺桿失靈。

　　發(fā)動機曲軸異響，起動機振動:曲軸間隙過大導(dǎo)致軸向異響，從零開始選擇軸承代替異響;主軸承異響和起動機振動:主軸頸和軸承松動，主軸承光滑度差，燃燒不良，曲軸彎曲或軸向間隙;起動機怠速異響，中低速嗡嗡聲:平穩(wěn)性差或軸承配合不當，軸承質(zhì)量差或裝置間隙松動，過緊不能使軸承部件變形，導(dǎo)致合金脫落，連桿軸頸圓，挖掘機型號小，與軸承接觸不良。

　　挖掘機應(yīng)在磨合期的前30或50小時內(nèi)挖掘松散土，每次裝載量為鏟斗容量的1/2。裝載量可在接下來的70或50小時內(nèi)逐漸增加，但不得超過鏟斗容量的3/4，作業(yè)速度應(yīng)適當降低。

　　在磨合期間，要經(jīng)常注意挖掘機各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況，檢查各部軸承、齒輪、摩擦副的工作溫度，觀察液壓系統(tǒng)有無泄漏;對于運行中的異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查其原因并消除。

　　磨合期結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)磨合期的運行情況，對挖掘機的所有部件進行檢查、調(diào)整和潤滑。同時，檢查各齒輪箱潤滑油和液壓油箱液壓油的清潔度，必要時進行更換。

　　實施挖掘機定期維護，旨在減少挖掘機故障，延長挖掘機使用壽命。

　　挖掘機駕駛室廠家的介紹就很詳細了，您就能弄清楚挖掘機正時齒輪異響是怎么回事了吧。如果您還有更多問題需要得到解答的話，揚州科泓汽車附件有限公司就是您不錯的一個選擇，歡迎隨時來電，本公司一定會給您一個滿意的答復(fù)的。